Branchenkreisen zufolge wird erwartet, dass in absehbarer Zukunft jährlich 67.000 Berufskraftfahrer im Rente gehen werden. 20 % aller LKW-Fahrer sind älter als 55.
Im Gegenzug werden im Jahr 2019 ca. 27.000 Nachwuchsfahrer hinzukommen.
Die so entstehenden, sich jährlich weiter aufbauende Lücke kann wohl auch nicht mehr mit Fachkräften aus Osteuropa aufgefüllt werden.
Im allgemeinen Fachkräftemangel ist es zunehmend schwieriger, Menschen für den Beruf zu begeistern, der als gefährlich gilt und besondere Arbeitszeiten mit sich bringt.